Hafenstreiks in Norddeutschland belasten nationale Logistik
Ein bundesweiter Ausstand in mehreren großen Seehäfen legt große Teile des Containerumschlags lahm und sorgt für spürbare Verzögerungen in der Lieferkette.
In den norddeutschen Seehäfen hat ein 24-stündiger Warnstreik zu massiven Stillständen in der Logistik geführt. Von den Arbeitsniederlegungen sind neben Hamburg auch die Standorte Bremerhaven, Bremen, Wilhelmshaven, Emden und Brake betroffen. Die Gewerkschaft ver.di hatte zu dem Ausstand aufgerufen, nachdem das letzte Lohnangebot der Arbeitgeberseite zurückgewiesen worden war. Aufgekommen ist die Eskalation im Tarifstreit zwischen den Beschäftigten und dem Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe.
Im Hamburger Hafen blieben die vier großen Containerterminals weitgehend unbedient, während rund zweitausend Beschäftigte durch das Hafengebiet zogen und für ihre Forderungen demonstrierten. Bereits am Vorabend hatten viele Frachtschiffe ihre Ankünfte verschoben, um Wartezeiten zu umgehen, sodass nur noch vereinzelt Schiffe einliefen. Die Terminals der Hamburger Hafen und Logistik AG sowie von Eurogate verzeichneten kaum noch Umschlagaktivitäten, zahlreiche Containerbrücken blieben ungenutzt.
Im Zentrum der Tarifauseinandersetzung stehen die Lohnforderungen für die insgesamt rund elftausend Beschäftigten an den Küsten. Die Gewerkschaft fordert eine Entgeltsteigerung von 8,2 Prozent bei einer Laufzeit von zwölf Monaten. Das Gegenangebot der Arbeitgeber sah zuletzt eine Lohnerhöhung von 5,1 Prozent bei einer Laufzeit von neunzehn Monaten sowie zusätzliche Einmalzahlungen beim Urlaubs- und Bruttogeld vor. Während die Arbeitgeberseite dieses Angebot als überdurchschnittlich im Vergleich zu anderen Wirtschaftszweigen bewertet, moniert die Gewerkschaft insbesondere die zu lange Laufzeit. Der Umschlag im Hamburger Hafen ging im ersten Halbjahr bereits um etwa vier Prozent auf rund vier Millionen Container zurück, wie offizielle Hafendaten belegen.
