Krise am Roten Meer bedroht globale Lieferketten
Die Eskalation der Kämpfe im Jemen gefährdet eine der wichtigsten internationalen Handelsrouten. Für die Wirtschaft in Halle und im Saalekreis wächst damit das Risiko neuer Transportengpässe.
In den vergangenen Wochen haben sich die bewaffneten Auseinandersetzungen im Jemen massiv verschärft. Truppen der Huthi-Miliz rücken aktuell auf die strategisch bedeutsame Hafenstadt Mokka vor, nachdem sich verbündete Regierungstruppen aus nördlichen Positionen zurückziehen mussten. Beobachter werten diese Entwicklung als schwersten Ausbruch der Kämpfe seit Jahren, der die seit 2022 bestehende inoffizielle Waffenruhe endgültig beendet hat.
Das umkämpfte Gebiet befindet sich unmittelbar an der Straße von Bab al-Mandab. Diese Meerenge verbindet den Golf von Aden mit dem Roten Meer und gilt neben dem Kanal von Hormus als eine der global wichtigsten Schlagadern für den internationalen Schiffsverkehr. Über diese Route werden in großem Umfang Rohöl, Flüssiggas und diverse Industrie- und Konsumgüter transportiert. Infolge geopolitischer Konflikte und Ausfälle im Bereich anderer Seewege diente die Passage zuletzt verstärkt als alternative Handelsroute.
Durch den Vormarsch der Huthi droht nun eine dauerhafte Blockade oder gezielte Störung der Schifffahrt. Militärische und politische Akteure in der Region versuchen, ein alternatives Kommandozentrum aufzubauen, während zahlreiche Anwohner die betroffenen Küstenregionen verlassen. Für international agierende Unternehmen und Logistikdienstleister, die auch in Mitteldeutschland und dem Wirtschaftsraum Halle-Saalekreis agieren, wächst damit die Sorge vor erneuten Verzögerungen bei Zulieferungen, steigenden Frachtraten und Engpässen in den Lieferketten.
